第186章 铁匠铺与大福船 (第4/4页)

山船”的类型。

    甚至由于有跨洋航行的需求，连帆都是采用的西式软帆，挂在了高高的桅杆上，谢剑方只是在其上画了1圈红色的盘龙，以显示这艘船乃是中国船。

    不过船侧、船首许多地方都做了雕饰，使其更有龙的味道。

    趁着现在天朗气清没有下雨，郑克殷1行人便划着舢板前往成功号。

    “其实我早就想夸了，”拉米雷斯豪气地说道，“你们造的这艘船，水平很高！”

    郑克殷让洪守信负责翻译，这样谢剑方便也听到拉米雷斯的夸奖，乐呵呵地捋起胡须。

    郑克殷知道谢剑方作为老船匠非常有水平，过去老谢在台湾时，就给殖民使杨朝栋造过用于跨洋航行的大福船——谢剑方说他甚至想做宝船，只可惜闽台等地缺少好船材，最初的跨洋福船其实他并不满意。

    所幸随着扶桑木材被专门运回台湾，谢剑方也从荷、西、英等红夷处讨教过造船、航海的相关技术，之后便越造越好。

    造船技术的进步与良材的逐渐增多，也是明郑得以逐渐加快扶桑殖民进程的1大原因。

    神州东渡以后，谢剑方也不愿意跟冯、刘1派同流合污——某种程度上他可以称得上是杨家的派系——便随郑克臧南下圭谷，过上退隐生活，沉迷于木石雕像之中。

    也是因谢剑方的造船经验如此丰富，他才会总是止不住地夸赞扶桑的木材真是太好了。

    如今靠近海上的成功号，郑克殷也能亲自地看个清楚。